【4月我国公路物流运价指数上升】我国物流与收购联合会6日发布数据显现,4月份,我国公路物流运价指数为101点,比上月上升0.71%。近期部分地区保通保畅办法有序推动,相较前期有所改观。
我国公路物流运价指数是反映一守时期内,我国经济疆域范围内公路物流运送价格变化程度和变化趋势的相对数。
分车型看,各车型指数环比小幅上升,与上一年同期相比有所增加。以大宗产品及区域运送为主的整车指数为101.4点,比上月上升0.59%,比上年同期增加0.69%。
从需求看,一季度以来疫情局势益发严峻,加之地缘政治抵触和原材料价格等要素冲击下,商场需求进一步缩短。从供给看,近期部分地区保通保畅办法有序推动、逐渐执行,相较前期有所改观,但全体物流通行依然较不晓畅。
归纳来看,疫情多点发出的影响逐渐扩展,国内商场需求增速回落,运送、人力等运营本钱不断上涨,本月公路运送价格水平持续上升,但在一系列宏观调控方针引导和商场调节下,上升起伏相较上月有所收窄。分区域看,各区域指数有不同程度上升,长三角、东南滨海、山东半岛等区域运价指数上升较快。
剖析称,从后期走势看,虽然疫情等多方面要素导致职业工业链放缓,但随着保物流疏通和工业供应链维稳行动逐渐执行,制造业商场仍具有回稳上升根底,一起与居民消费相关线上消费商场增势较好,公路运送需求或许进一步铺开。
上一篇:2022年交通运送职业出资战略:供需拐点未至 方针驱动的赢利修正弹性有多强?
下一篇:厦门:物流运送联审联办“一件事”服务站建立